紫光NMRW蝸桿減速機

NMRW的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力: （1）防止人體接觸電機內部帶電或轉動部分和防止固體異物進入電機內部的能力 （2）防止水進入電機內部的能力 上海紫光（RV）由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機鋁合金壓鑄，雙級減速機，其特點為減速比大，組合靈活，可滿足用戶低轉速的要求。因【RV】外箱均為鋁合金壓鑄，外形美觀大方，散熱性能良好，承載能力大。機型小巧，結構緊湊，重量輕，節省安裝空間。紫光（RV）材料選用鋁合金外殼，調質處理的40C鋼軸，電磁線采用聚酯QZ-2；聚酰亞胺QY-2；硅鋼片：DR490-510；軸承：C&U；NSK；NTN；SKF涂漆：—鋁合金表面拋丸后進行防腐處理，鋁合金本    —蘭色丙烯烤漆紫光RV型號：25、30、40、50、63、75、90、110、130傳動比：7.5-100輸入功率：0.01-22KW輸出轉距N.m:2.6-1070 RV由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機鋁合金壓鑄，雙級減速機，其特點為減速比大，組合靈活，可滿足用戶低轉速的要求。系列蝸輪減速機產品特點: 
1 不占空間，蝸輪減速機與馬達組裝時，出力軸方向安裝空間大，中空型減速機軸心與馬達可成直角狀態，占用空間小有利于機器小型化
2 應用場合需稍微保持力，可直接使用，省卻安裝制動裝置
3 一般齒輪減速機，停止時間約需要5-10秒，但使用NRV系列產品只需要2-5秒就可達到靜止狀態
4 中空軸選裝方便，單方向出力型或雙出力軸型，軸心換裝方便
5 使用不同于傳統的傳動方式，免鏈輪，皮帶輪，傳動結構密封不外露，可直接驅動。減少對作業人員的傷害
6 防水，防塵，減速機防護等級IP55構造，對于粉塵及水汽有良好的隔離功能
7 全系列產品，每個平面都有固定孔，你可以選擇安裝時所需的方向，角度安裝
8 機殼采用鋁合金重力一體成型，散熱快，蝸桿，渦輪壽命延長，而是用性能佳（使用中外殼發熱屬正常狀況）
9 因為不用于傳統的安裝方式，你務須再拆裝，鏈輪，鏈條，只需拆裝減速機的固定座就可輕松完成裝換
10. 可配套的普通馬達系列，或I（RK）15W-200W馬達，可輕松裝配無須另外加工
11. 由于采用分離型裝配，可輕易的變換減速比，從30-20000
12. 相配馬達可以附剎車器，與渦輪減速機一體成型美觀實用
 

主要減速比：7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100.
NMRV&NRV系列蝸輪減速機使用與保養：
蝸輪減速機開始運行200-400小時后應更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于40000小時（免維護產品除外）。出廠時已加入潤滑油
箱體內應保留足夠的潤滑油
NMRV系列蝸輪減速機適合動力傳動，不能自鎖
透氣螺母出廠時為防止搬運中漏油已旋緊，運轉時須松開，嚴禁未松開使用（免維護產品無須松開）

安裝：
1.蝸桿轉速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應避免任何振動，保持平穩。
3.安裝之前，應復核其輸入功率、轉速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉方向，并與工作機一致。
4.對于減速器輸出軸的安裝，應保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向**移動。
5.各種與減速器輸出端相聯接的零部件（滑輪、齒輪、聯軸器、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯接，以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉動軸， 必須保證靈活、無卡滯現象。
7.起動應逐漸加載，避免過大的沖擊載荷, 并保證轉動平穩、無噪聲、不松動、無漏油等。
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態效率ηS及動態效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

紫光NMRW蝸桿減速機