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紫光蝸桿減速機滲漏及維修要點講解點擊次數：499 更新時間：2021-09-23
在實際應用中，紫光蝸桿減速機由于設計缺陷和不間斷振動經常造成密封部位滲漏，同時在長期運行過程中受振動、磨損、壓力、溫度影響，以及密封箱門蓋及其它部位的頻繁拆卸經常導致緊固內螺紋松動，加上密封部位的腐蝕、老化，也造成了該部位的漏油現象。這些部位受環境的(溫度、介質、震動等)制約，長期以來一直得不到有效的解決，給企業帶來了諸多不便和損失。
由于長時間滲油，容易產生缺油現象造成傳動部件干磨損，加快部件的損壞幾率;同時外滲油脂是產生火災的重大隱患;油脂的不斷滲漏損耗，造成了油的大量浪費，增加了企業成本，影響了企業的整體形象，又影響企業的現場管理;滲漏現象也增加了工人維護保養的周期和頻率。
傳統治理方法要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中可能還會再次出現泄漏。采用高分子復合材料25551，其具備的*的粘著力、耐油性及200%的延伸率，為企業很好的解決了多年無法解決的問題。進行現場治理，不但可以滿足設備震動的影響，而且可以保證長期的治理效果。避免停機拆卸治理帶來的損失，確保安全連續生產。
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